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Red Line Synthetic Oil

10w60 HP Engine Oil

10w60 HP Engine Oil

Precio habitual $ 379.00 MXN
Precio habitual Precio de oferta $ 379.00 MXN
Oferta Agotado
Impuesto incluido.


SKU: 11704

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  • Formulado con la mejor selección de bases sintéticas Éster Poliol y PAO, combinadas con aditivos de tecnología avanzada como ZDDP para brindar máxima protección, rendimiento excepcional y estabilidad térmica superior en condiciones extremas de alto rendimiento y carreras.
  • Clase IV-V.
  • Producido en una exclusiva gama de la más alta calidad disponible en el mercado actual.
  • 10W-60, viscosidad popular en vehículos súper deportivos, GT's y en algunos vehículos M-Cars. Aquí también Red Line Oil funciona y protege mejor que cualquier otro.
  • Soporta temperaturas extremas durante períodos cortos y prolongados en usos de alto rendimiento o competencias.
  • Ofrece la más alta protección antidesgaste y la menor fricción disponible.
  • Máxima estabilidad y una película más resistente en temperaturas y condiciones severas.
  • Mayor potencia gracias al máximo rendimiento entre piezas.
  • Mayor limpieza interna del motor gracias a su alta calidad de detergencia, que encapsula la suciedad y los sedimentos, manteniéndolos fuera del metal y complementando la máxima lubricación disponible, lo cual puede reflejarse en la tonalidad del aceite en uso.
  • Maximiza la eficiencia entre metales.
  • Mejora el sellado en los anillos para mayor potencia mientras protege al máximo contra el desgaste.
  • Menor grado de evaporación.
  • Máxima protección en arranques en frío.
  • Intervalos de cambio de aceite más prolongados.
  • Compatible con otros aceites convencionales y sintéticos.
  • Compatible con aplicaciones marinas.
  • Uso en carreras, alto rendimiento y calle.
  • Presentación de 1 cuarto (946 ml).


Propiedades Mínimas

ACEA Service Class A3 B3/B4
API Service Class SN/SM/SL/CF
SAE Viscosity Grade (Motor Oil) 10W60
Vis @ 100°C, cSt 25.9
Vis @ 40°C, cSt 170
Viscosity Index 187
CCS Viscosity, Poise, @ °C 65@-25
Pour Point, °C -45
Pour Point, °F -49
NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), % 6
HTHS Vis, cP @150°C, ASTM D4741  5.8

Recomendación

  • API SN/SM/SL/SH/SG/CF
  • ACEA A3/B3/B4
  • BMW LL 01 M
  • BMW M3
  • BMW M5
  • BMW M6
  • KTM 250SXF
  • KTM 350SXF
  • Maserati (API SN/CF and ACEA A3, B3 and B4)