2-STROKE RACING OIL Motos/Powersports

Red Line Two-Stroke Racing Oil representa el origen de la ingeniería de Red Line Synthetic Oil desde 1978, y continúa siendo una referencia absoluta en lubricación de alto desempeño para motores 2 tiempos. Su formulación sintética está desarrollada con una alta concentración de ésteres sintéticos de la más alta pureza, seleccionados por su excepcional resistencia de película y afinidad natural al metal bajo condiciones severas.

Diseñado para condiciones reales de competencia, este lubricante forma una película de máxima resistencia, capaz de soportar cargas extremas en tiempos prolongados, altas RPM y temperaturas críticas o picos altos de calor sin perder integridad. Su estabilidad térmica superior mantiene el motor limpio, evitando depósitos en la cámara de combustión, anillos, pistón y puertos de escape, incluso en uso continuo en pista.

Otros de sus beneficios son que incrementa la potencia y mantiene el rendimiento vuelta tras vuelta, reduciendo la fricción interna y optimizando la eficiencia mecánica en escenarios de alta exigencia. Su combustión controlada genera mínimo residuo de carbono, reduciendo fallas en bujías, humo y acumulación de residuos, clave en motores de competencia donde cada detalle impacta el desempeño.

Su tecnología ofrece las propiedades de lubricación de los aceites tipo ricino, pero con un nivel de limpieza y estabilidad muy superior, eliminando sus desventajas tradicionales. Permite mantener tolerancias críticas bajo control, mejora la respuesta del motor y contribuye a una entrega de potencia más consistente en todo el rango de operación. Es totalmente compatible con combustibles reformulados y puede utilizarse tanto en sistemas de premezcla como de inyección.

Limpia, protege al máximo, mejora el funcionamiento de tu tu motor y componentes, desde el primer uso.

Relación de mezcla recomendada:

50:1 (473 ml/16 oz a 10  litros) como base. A partir de esta cantidad, gracias a la gran calidad de este producto, la mezcla puede ser con menos aceite dependiendo del tipo de motor, RPM y condiciones de operación.

Presentación: 16 onzas y galón.